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Le 12 janvier dernier sur Bordeaux, la Up!,
la petite dernière de Volkswagen vous a été présentée
dans l'enceinte du Palais de la Bourse.

Les 11 et 12 janvier prochain sur Bordeaux, la Up!,
la petite dernière de Volkswagen sera l'objet de toutes les convoitises.

Pour ne manquer aucun événement lié à son lancement officiel,
nous vous invitons à consulter le site :

"Get Up Bordeaux"

N°300 - Giniel de Villiers (ZA), 7eme au général

"Ayant perdu nos chances de défendre notre titre après seulement trois jours de course, nous nous sommes mis au service de notre équipe, comme d'autres l'avaient déjà fait pour nous en 2009. Le triplé est un résultat exceptionnel pour Volkswagen. Chacun dans l'équipe mérite cette victoire. Sans aucun doute, il s'agit de la meilleur équipe au monde."

N°303 - Carlos Sainz (E), 1er au général

"Je réalise un rêve en remportant le 'Dakar'. Je viens de me libérer d'un énorme poids sur les épaules, d'autant que la bataille pour la victoire a été extrêmement dure, physiquement et mentalement. Je suis très heureux d'avoir gagné après avoir échoué tout près du but en plusieurs occasions. Tout s'est parfaitement déroulé pour moi. Mon copilote, Lucas Cruz, a fait un excellent travail. Le Race Touareg a tourné comme une horloge et toute l'équipe a énormément travaillé pour cette victoire. Je les remercie tous."

N°305 - Mark Miller (USA), 3eme au général

"C'est un grand résultat pour toute l'équipe Volkswagen qui a réalisé un excellent travail. Elle mérite ce triple podium. Je félicite Carlos Sainz qui a piloté de façon quasi parfaite et qui a commis le moins d'erreurs. Ce sont juste des accumulations de petites choses qui font la différence. Mon but sera d'être meilleur dans chaque détail à l'avenir."

N°306 - Nasser Al-Attiyah (Q) 2eme au général

"Il va sans dire qu'il est dur de manquer de peu une victoire sur le 'Dakar'. En même temps, j'ai eu la chance de vivre, grâce à Volkswagen, mon rêve sur le 'Dakar' depuis le départ jusqu'à l'arrivée. Je me sens complètement chez moi au sein de cette équipe et j'apprécie chaque journée vécue à ses côtés. Carlos Sainz est un vainqueur méritant et un grand champion. Finir deuxième derrière lui est un résultat fantastique. Je suis déjà impatient de relever le challenge face à lui dans le prochain 'Dakar'."

Le chiffre du jour

La quatorzième étape était la plus rapide du rallye. Elle a été accomplie à une moyenne de 152,070 km/h par le vainqueur du jour, Al-Attiyah.

Classement final après la quatorzième étape, Santa Rosa (RA)-Buenos Aires (RA); 202/707 km SS/total

1. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) Volkswagen Race Touareg 2 1h 20m 18s (2) 47h 10m 00s
2. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) Volkswagen Race Touareg 2 1h 19m 42s (1) + 2m 12s
3. Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 2 1h 21m 21s (5) + 32m 51s
4.Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F) BMW X3 CC 1h 20m 50s (4) + 2h 17m 21s
5. Guerlain Chicherit/Tina Thörner (F/S) BMW X3 CC 1h 20m 25s (3) + 4h 02m 49s
6. Carlos Sousa/Matthieu Baumel (P/F) Mitsubishi Racing Lancer 1h 25m 31s (15) + 4h 31m 45s
7. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 2 1h 21m 23s (6) + 5h 10m 19s
8. Robby Gordon/Andy Grider (USA/USA) Hummer 1h 21m 40s (7) + 6h 02m 24s
9. Orlando Terranova/Pascal Maimon (RA/F) Mitsubishi Racing Lancer 1h 22m 10s (8) + 6h 04m 47s
10. Guilherme Spinelli/Filipe Palmeiro (BR/P) Mitsubishi Racing Lancer 1h 24m 50s (13) + 6h 13m 41s

La Golf avait obtenu la note de cinq étoiles EuroNCAP en 2008. Initialement ce programme d'essais - mis en place depuis 1997 - n'évaluait que les collisions frontales, latérales et la protection des piétons. Après l'introduction de critères plus rigoureux au début de l'année 2009, la Golf a subi de nouveaux tests, et elle a réalisé des performances impressionnantes dans les quatre catégories : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des piétons, sécurité passive et systèmes d'aide à la conduite. Le modèle best-seller de Wolfsburg a obtenu une fois encore la note convoitée de cinq étoiles, avec un total de 103 points, qui lui vaut le titre de « Voiture la plus sure de l'année 2009 ». Au total, 33 voitures ont été testées selon la nouvelle procédure de crash-tests EuroNCAP, plus stricte et plus étendue.

Les systèmes électroniques de sécurité et d'assistance, qui permettent de prévenir les accidents et les blessures graves, sont désormais intégrés dans la nouvelle méthode d'évaluation. La Golf offre une sécurité maximale grâce à des équipements de série incluant l'ESP avec l'assistance au contre-braquage, l'ABS avec assistance au freinage, la régulation anti-patinage (ASR), le blocage électronique du différentiel (EDS), la régulation du couple moteur (MSR), le système de stabilisation de l'attelage, les ancrages Isofix pour deux sièges enfant sur la banquette arrière, ainsi que les airbags conducteur et passager avant avec désactivation côté passager, incluant l'airbag genou pour le conducteur et l'airbag de tête pour les passagers avant et arrière avec airbags latéraux.